Northwest Airlines, compagnie de lancement du nouveau système intelligent de gestion des sièges passagers : SeatNet™

Le Bourget, le 20 juin 2003

Les livraisons des premiers systèmes SeatNet pour intégration aux sièges passagers se sont effectuées au printemps 2003, et la mise en service aura lieu en juillet prochain. Le contrat signé au printemps 2002 avec le fabricant de sièges BE Aerospace porte sur l’ensemble de la nouvelle flotte d’A330 et sur un retrofit de l’ensemble des Boeing 747 de Northwest Airlines, soit plus d’une dizaine d’avions. Le premier avion équipé de SeatNet™ - dans sa classe affaires – sera un Airbus A330.

Intelligence et réduction des coûts d’exploitation

SeatNet™ permet aux compagnies aériennes d’optimiser l’exploitation quotidienne et la maintenance des sièges passagers, générant une réduction substantielle des coûts d'opération. Les principales innovations portent sur :
• Un nouveau dispositif breveté, baptisé « Harmonie™ », permettant un parfait alignement des sièges
• Une capacité de tests intégrés (Built-In-Test)
• Une liaison avec le bus de cabine (ARINC 485).

Intelligence et confort

• réglage extrêmement fin de la position du siège
• alimentation électrique en 110 volts à chaque siège pour un appareil privatif (ordinateur portable ou « walkman »,…)
• système de gestion de la consommation électrique garantissant une alimentation simultanée en 110 volts d’un maximum de sièges

Un marché en pleine expansion

La part de marché mondial de Messier-Bugatti pour les actionneurs de sièges "premium" s'est élevée à 40% en 2002. L'augmentation et la globalisation de cette activité ont justifié début 2003 l'ouverture de deux nouveaux établissements : à Aubervilliers (au nord de Paris), où sont désormais regroupées ces activités, et à Singapour, où une nouvelle ligne d'assemblage est consacrée aux systèmes électriques.

Contact presse :
Monique Ranvier
06 07 52 89 36
monique.ranvier@messier-bugatti.com